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El empuje vectorial en este caso está controlado por el uso de tres palas deflectoras en la tobera del motor, de un modo similar al sistema utilizado en el Rockwell X-31.
Rendimiento Véase también editar Referencias editar a b «Japanese 5th generation fighter Mitsubishi X-2 Shinshin makes first flight - Defence Aviation».
Para el aterrizaje horizontal utilizaba el mismo sistema que el AV-8 Harrier, probado por décadas de explotación.Según el presupuesto fiscal del Departamento de Defensa para 2017, el Pentágono planea gastar otros.100 millones de dólares en aviones tipo F-35.Mitsubishi Stealth, Aviation Weekly, junio de 2007, consultado el 1 de julio de 2011 Enlaces externos editar.El contratista principal del proyecto es Mitsubishi Heavy Industries.3 4 5, se tiene planificado la fabricación del caza en cantidades resultantes a 120 para la Fuerza Aérea de la República de Corea y 80 para la Fuerza Aérea de Indonesia.«Japan unveils the X-2, countrys first stealth fighter jet» (en inglés estadounidense).El prototipo de F-35 inicialmente combinaba estas dos variantes en una misma nave, aunque posteriormente igualmente se decidió separarlos para reducir costos.
Lockheed Martin en el desarrollo de ATD-X.
Además de sus múltiples problemas técnicos, el programa de desarrollo del F-35 ha sido fuertemente criticado dentro de eeuu por su impresionante coste.Consultado el 1 de mayo de 2017.Mie, Ayako (22 de abril de 2016).El Sujoi PAK FA, un avión de combate bimotor de diseño monoplaza, se considera el primer avión ruso con tecnología de sigilo y ha sido diseñado para conseguir superioridad aérea y de ataque en tierra.Se trata del Boeing X-32, una nave que al igual que el Lockheed Martin F-35 había alcanzado e incluso excedido los requisitos exigidos inicialmente por el Departamento de Defensa estadounidense y el Ministerio de Defensa británico.6, dibujo del Mitsubishi ATD-X en 2007.Construido con las mismas características técnicas, el X-32 y F-35 mostraban unos parámetros de rendimiento relativamente similares, adult dating trav recuerda, robert Farley, columnista de The National Interest.



Corea del Sur e Indonesia han acordado cooperar en la producción de aviones de combate KF-X en Seúl el 15 de julio de 2010.

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